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其一,对自主品牌可能不是利好,对合资品牌影响有限。从去年两会开始,公务车改革的消息就频频放出,最初的说法是公务车采购倾向自主品牌。于是各自主品牌欣喜若狂,摩拳擦掌欲大干一场。 然而政策的出台,意味着绝大部分公务车的需求将被取消,自主品牌原以为可抢占到公务车市场这块大蛋糕。但现在,随着公车改革的全面启动,显然让自主品牌们期待的这块公务车大蛋糕大幅缩小。从市场的角度而言,对自主品牌绝非利好消息。

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